Back Horacio Echevarrieta Maruri Catalan Horacio Echevarrieta English Horacio Etxebarrieta Basque Horacio Echevarrieta French
| Horacio Echevarrieta | ||
|---|---|---|
 | ||
| Información personal | ||
| Nombre en español | Horacio Echevarrieta Maruri | |
| Nacimiento |
15 de septiembre de 1870 Bilbao (España) | |
| Fallecimiento |
20 de mayo de 1963 (92 años) Baracaldo (España) | |
| Nacionalidad | Española | |
| Familia | ||
| Padre | Cosme Echevarrieta | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Industrial, político, banquero y empresario | |
| Cargos ocupados | Diputado de España por Bilbao (1910-1918) | |
| Partido político | Conjunción Republicano-Socialista | |
Horacio Echevarrieta Maruri (Bilbao, 15 de septiembre de 1870-Baracaldo, 20 de mayo de 1963) fue un empresario, industrial y político español.
Destacó por su iniciativa emprendedora, que lo llevó a estar presente en muchas áreas de negocio, desde la explotación minera hasta el negocio inmobiliario (participó en la construcción y urbanización del ensanche bilbaíno y madrileño así como en la construcción del metropolitano barcelonés), pasando por la construcción naval y de armamento hasta su presencia en medios de comunicación (fundó el periódico El Liberal y participó en Unión Radio, la actual Cadena SER) o en la aerolínea Iberia o el sector eléctrico con empresas como Saltos del Duero (que luego sería Iberdrola).
Además, destacó en la construcción naval con su astillero Echevarrieta y Larrinaga (lo que luego sería Astilleros de Cádiz S.A. y actualmente Astilleros Españoles), de donde salieron barcos como el buque escuela de la armada española Juan Sebastián Elcano, la reconstitución de la carabela Santa María encargo de Julio Guillén Tato para la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929 y pasaría a formar parte de la Armada Española y el prestigioso submarino E-1, el más avanzado de su tiempo.
Echevarrieta siguió la senda política de su padre, de pensamiento republicano, y participó en política, teniendo representación parlamentaria hasta 1917. Hombre serio y de palabra, se encargó con éxito de la negociación para la liberación de los prisioneros españoles en Marruecos tras el llamado desastre de Annual, con lo cual adquirió un gran prestigio. Sus ideas republicanas no fueron obstáculo para mantener una amistad personal con el rey Alfonso XIII, aunque rechazó el título de "marqués del Rescate" que este le ofreció como agradecimiento por sus labores negociadoras en África.[1]
Desarrolló una amplia e intensa actividad emprendedora y residió en diferentes ciudades de España. Habiendo nacido en Bilbao y perteneciente a la oligarquía vasca que se asentó en el barrio de Neguri de Guecho, la ciudad de Cádiz fue una en la que su actividad, en este caso sus negocios de astilleros, fue más significativa; por ello fue nombrado por dos veces hijo adoptivo de esa ciudad.[2]